如何确定被保险人?？

被保险人应对保险标的具有法律上承认的利益,可以为发货人、收货人或其他贸易方，具体看贸易合同，LC结算的，要遵循LC规定，保证交单时单一致；无明确规定的，按照贸易术语：当货物以CIF或CIP条件出口时，一般由出口商即发货人作为被保险人。

出险以后都要提供哪些单证？

每单出险的案子各有不同。但一般情况下，下列资料是必须提供的：提单、装箱单、检验报告、保险单正本、商业发票、第一受益人的开户行、帐号。必要时还须出具向第三方的索赔函。

什么是仓至仓条款？？

仓至仓条款责任：自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。

什么是代位求偿？

所谓代位求偿就是保险赔付客户以后，货物的所有权以及再向第三方追偿的权力自动转让给了保险公司，保险公司有权向第三方再进行追偿。

什么是共同海损？

是指一次海上事故中，不管自己一方的货物是否受损，但只要一艘船上有其它的货物为了保证大家的共同利益而做出了牺牲，这个时候所产生的损失由全船所有货主共同承担。

什么是免赔？

所谓的免赔，就是指在一定的范围内不赔偿。

如何计算保险费？

一般来说，货运险保险费=保险金额*保险费率。 保险费是承保条件的最后一个因素，是投保人为转移风险、取得保险人在约定责任范围内所承担的赔偿(或给付)责任而交付的费用；也是保险人为承担约定的保险责任而向投保人收取的费用。 碰到特殊业务需要分保或者再保的情况下，保险公司通过提高承保费率来保证其正常经营；当一段时间内，某类货物出险率过高时，保险公司也会提高其承保费率来降低该类货物的赔付率。 。

什么是保险金额？

是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额。保险金额影响保险人和被保险人的核心利益，所以通常不允许改动。

如何确定保险金额？

出口货运险保险金额通常是CIF价值 * 110%，加成10%是国际惯例，国际贸易中允许将被保险人的相关费用及合理预期利润加在保额里，以保证出险时被保险人的利益得到充分保障，从而促进国际贸易的发展。除非保险公司事先书面同意，加成比例一般不得超过30%，借以控制道德风险。除非不符合信用证规定，保险金额的微小误差可以不更改。保险金额是否加成，加成的比例由投保人根据贸易合同条款确定。不足额投保一方面得不到充分的保障，出险时还将按比例进行赔偿。。

什么是除外责任？

指保险公司依照法律规定或合同约定，不承担保险责任的范围，是对保险责任的限制。 （一） 被保险人的故意行为或过失造成的损失； （二） 属于发货人责任所引起的损失； （三） 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失； （四） 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

什么是进出口海运时使用的保险主条款？

进出口海运时使用的保险主条款主要指：平安险、水渍险、一切险； 附加条款有很多，简单举例如下： 一般附加险：如偷窃、提货不着险（TPND）; 特殊附加险：如舱面险（On Deck Risk）; 特别附加险：如战争险(war Risk)。